Oczywistą koniecznością jest budowa obwodnicy południowej, która połączy w pierścień obwodowy układ drogowy Opola. Pilniejsze jest poszerzenie o dwa pasy obwodnicy północnej, szczególnie ze względu na bliskie już wprowadzenie opłat na autostradzie.
Wielkim udogodnieniem dla Opola byłoby spięcie w rejonie Wójtowej Wsi obwodnicy południowej miasta z nowym odległym tylko o 8 kilometrów węzłem autostradowym. Powinno to nastąpić jak najszybciej.
Bardzo potrzebna jest budowa kolejnej przeprawy przez Odrę w strefie centralnej miasta. Obliczenia rozkładu ruchu wykażą, czy to ma być trasa biegnąca obok torów kolejowych czy trasa południowa.
Musi nastąpić generalna przebudowa kompleksu: dworzec kolejowy, dworzec autobusowy i centralny peron dla autobusów komunikacji miejskiej. To jest trudne i kosztowne zadanie, ale bardzo potrzebne.
Atrakcją turystyczną może być pociąg retro, który w okresie letnim z Dworca Wschodniego ruszałby w trasę po województwie.
Dla odblokowania centrum z nadmiaru samochodów, powinny powstać parkingi dobrze skomunikowane autobusami z centrum. Takie parkingi mogą powstać vis a vis Skansenu i przy ulicy Arki Bożka.